ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ- ਆਪਣੀਆਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪੁਨਰਵਿੱਤੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਫਾਈਨੈਂਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (IRFC) ਨੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਉਰਵਾਰਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਲਿਮਟਿਡ (HURL) ਨਾਲ 12,842 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਇੱਕ ਰੁਪਿਆ ਟਰਮ ਲੋਨ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। HURL ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੁਨਰਵਿੱਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇਹ ਸੌਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ IRFC ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ (ਵਿੱਤ) ਸੁਨੀਲ ਕੁਮਾਰ ਗੋਇਲ ਅਤੇ HURL ਦੇ CFO ਪੂਨਮ ਜੇਸਵਾਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਦਸਤਖਤ IRFC ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਮਨੋਜ ਕੁਮਾਰ ਦੂਬੇ ਅਤੇ HURL ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ। ਇਸ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਮਨੋਜ ਕੁਮਾਰ ਦੂਬੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵਰਤਨ CPSE ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੇਲਵੇ ਲਿੰਕੇਜ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
“ਇਹ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਸਾਡੇ ‘ਪੂਰੀ-ਸਰਕਾਰ’ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਦਾਂ ਵਰਗੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਕਦਮ ‘IRFC 2.0’ ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇੱਕ ਵਿੱਤਦਾਤਾ ਵਜੋਂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। HURL, NTPC, ਕੋਲ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਸਮੇਤ PSUs ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ, ਗੋਰਖਪੁਰ, ਸਿੰਦਰੀ ਅਤੇ ਬਰੌਨੀ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤੇ ਖਾਦ ਪਲਾਂਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ – ਜੋ ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੁਨਰਵਿੱਤ ਤੋਂ HURL ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕਰਜ਼ਾ-ਸੇਵਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 1986 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, IRFC ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਰਾਂ ‘ਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ-NPA ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਭਾਈਵਾਲ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।